Tuyến mở rộng của tàu điện ngầm sân bay Đào Viên đến Ga A22 Laojiexi ở Zhongli đã được thông xe vào ngày 31/7. Trong tương lai, sẽ kết nối Đường sắt Đài Loan, Đường sắt cao tốc, Sân bay Đào Viên và Tàu điện ngầm thành phố Đài Bắc và Tân Đài Bắc, tạo điều kiện sinh hoạt thuận lợi cho người dân ở những nơi này. Do dự án này được xây dựng dưới lòng đất ở độ sâu 26 mét và sử dụng công nghệ tiên tiến để giảm độ rung và tiếng ồn khi di chuyển nên đã được trao Huy chương vàng công trình công cộng. Thủ tướng Trần Kiến Nhân đi dự lễ thông xe cũng khẳng định, công trình đường sắt Đài Loan sẽ trở thành hình mẫu của châu Á.
Thủ tướng Trần Kiến Nhân cho biết: Để chọn phát triển dự án ở độ sâu hơn 20 mét dưới lòng đất là một việc không hề dễ dàng, chỉ một quãng đường ngắn 2 km mà phải cần đến ngân sách hơn 10 tỷ Đài tệ, nhưng điều này cũng cho thấy, công nghệ kỹ thuật đường sắt của Đài Loan đã thực sự tiến bộ đáng kể, đó là một điều rất tuyệt vời! Tôi tin rằng, với năng lực xây dựng đường sắt, đặc biệt là xây dựng ga ngầm, Đài Loan chúng ta sẽ trở thành một hình mẫu mà mọi người ở châu Á có thể học hỏi.
Sau khi thông xe ga A22, chỉ cần mười mất phút thôi là có thể đến Thanh Phố (Qingpu) xem bóng chày, đi mua sắm, chuyển sang đường sắt cao tốc, cũng chỉ mất 30 phút thôi là đến Sân bay Quốc tế Đào Viên, bệnh viện Chang Gung ở Linkou, rất tiện lợi, và còn có thể trực tiếp đến Ga xe lửa Đài Bắc. Trong tương lai, sau khi mở rộng đến Zhongli vào tháng 7-2028, còn có thể kết nối với Đường sắt Đào Viên dưới lòng đất và Tuyến Xanh Đào Viên, mở rộng vòng sinh hoạt hàng ngày của thành phố Đài Bắc, Tân Đài Bắc và Đào Viên.
Lệ Phương
